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22/06/2013

CHEMINS DE FER, LES LIGNES OUBLIEES.

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Avranches. La gare actuelle.

 

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Avranches: avenue de la gare vers 1900

 

 

AVRANCHES -

 

SAINT-JAMES

 

 

 

 

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La gare avec les taxis de l'époque

 

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La gare, la manoeuvre des trains

 

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Sur le Boulevard de l'Est, le train arrivant de Saint-James

Dans le Sud de la Manche, à quelques encablures de la baie du Mont-Saint-Michel, une ligne oubliée de 17 kilomètres à voie métrique : Avranches qui reliait Saint-James.

En 1901 la compagnie des tramways normands ouvre cette ligne secondaire à voie étroite, qui est incluse dans l'acte de rétrocession de la ligne Pontorson - Mont-Saint-Michel signé par le préfêt et Messieurs Baër et Beldant en 1890.

En 1928, les T. N. cèdent la place à la compagnie des chemins de fer normands (C.F.N.).

La fermeture de la ligne a lieu a lieu le 31 décembre 1933.

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Pontaubault,le pont de pierre avec train.

 

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Pontaubault: l'hotel de la gare.

 

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Pontaubault, le viaduc sur la Sélune.

 

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La gare de Saint-James, l'arrivée du Tramway

 

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La gare de Saint-James.

 

GARE D'AVRANCHES :

Le 30 décembre 1878, l'inauguration de l'embranchement ferroviaire sur la ligne Rennes - Saint-Malo entre la gare de Dol de Bretagne et la nouvelle gare d'Avranches fait d'elle un terminus provisoire. Cette ligne est prolongée en 1879 jusqu'à la gare de Coutances, permettant ainsi des liaisons directes Caen - Rennes par Lison et Avranches.

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Avranches, la gare au début du siècle dernier

En 1907, un tramway électrique de la Compagnie des chemins de fer de la manche (C.F.M.) est mis en service selon le voeu du Maire Maurice Chevrel. Il relie la gare au centre ville. Cette ligne à voie métrique fait 3 kilomètres, mais le déficit d'exploitation entraîne sa disparition en 1915.

En 1908, les 71 kilomètres de la ligne Granville à Sourdeval via Avranches sont mis en service par la Compagnie des chemins de fer de la Manche. Elle ferme en 1935.

 

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Cartes postales : collections privées.

Source; wikipédia 

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